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偽豪華品牌英菲尼迪 售后服務汽車質量令人堪憂

來源:汽車投訴網 發表于:2019-05-07 作者:趙聰 分享:

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如今,消費者在購買新車的時候大多數都愿意去選擇一些“豪華”品牌,畢竟這些豪華品牌可以在消費者用車、售后服務方面可以得到更高的服務水平,英菲尼迪作為日系品牌的后來者,早起在國內銷售的車型售價并不低,并且在一定程度上可以與其兄弟雷克薩斯相媲美,如今雷克薩斯品牌做的是風生水起,留下英菲尼迪孤零零的在逐漸遠離那個曾經輝煌一時的年代,這樣尷尬的境況就連英菲尼迪自己也沒有想到,當初憑借超長質保以及保養免費的旗號也在業內有著一定的影響力,現如今卻淪落到車輛發生問題廠家相互推諉的境地。

不平等條約

浙江寧波的魯女士近日就遇到了這樣的問題,魯女士于2019年元月十日在浙江寧波英菲尼迪汽車4S店購得一輛英菲尼迪QX30的“新車”(庫存車),包含有元通4S店開具的正規銷售發票、合格證及汽車三包維修手冊。

在2019年1月13日汽車發貨到湖北荊州,也就是車主的提車時間。由于對新車比較愛惜,就去給QX30安裝護底板,當時就有發現差速器表面有輕微的滲油的情況,在此之后車主就對車子進行了仔細的觀察,果不其然在車輛停了一周左右的時間之后就發現地上有一大灘烏黑的、含有很多雜質的油漬。因為英菲尼迪汽車是全國聯保的,湖北荊州沒有英菲尼迪4S店,所以2019年4月9日車主委托朋友將汽車送到了武漢英菲尼迪建銀4S店檢修。武漢建銀4S店經過驗車后,也接收了我的汽車。從以上車主的描述看來這似乎都是正常的事件,但是到了后來,事件的發展就發生了驚天逆轉。

經過湖北這家4S店的檢修之后,告訴車主這臺車是寧波元通公司銷售的庫存車,于2018年清庫存時,對此車進行了PDI檢測,放置一年后,賣車給我時對新車未做PDI檢測,因油品過期,部分螺絲輕動,就將這輛不合格的汽車銷售給我。造成我開車不到十天的時間,就出現了差速器損壞,漏油的事件發生。車輛修好之后這家武漢的4s店看似沒有問題,但是在后期將車輛維修好之后武漢這家4S店又對魯女士設定各種各樣的不成文規定,以下幾條信息就是魯女士對于這兩家4S店以及英菲尼迪的不滿。

1、 浙江寧波元通汽車公司:工作失誤,銷售給客戶不合格的英菲尼迪QX30汽車。

2、 武漢建銀英菲尼迪4S店:欺瞞消費者,自設條款為難客戶,制定霸王條款、無視三包法侵害消費者權益,汽車未修理完就要求提車走人,并威脅客戶。

3、 北京日產中國投資有限公司、日產中國投資有限公司廣州分公司:管理不善,接到客戶上十次的投訴,不但不查處,仍然放任下級單位銷售不合格的汽車給消費者。對下級單位在遭到客戶拒絕后,仍然要求客戶提走沒有經過PDI檢測的汽車不加以制止,這樣對客戶的自身及道路交通造成了極大的安全隱患。

寫在最后

由此我們可以看出,魯女士首先是對購車的4S店將一臺有問題的車賣給魯女士,以及這臺車在出售之前并沒有按照規定給這臺車進行PDI檢測,其次就是這臺車是在2018年清庫存的車輛,回到武漢4S店進行維修,維修過后讓魯女士立馬提車離開,沒有進行下一步的問題解決,在這小編認為魯女士還是可以將這臺車拿到買車的4S店進行維權,畢竟武漢這家4S店已經將車輛維修好,其主要工作內容已經做好,剩下的事情應該告知魯女士到買車的店進行維權,完全沒有必要用冷漠的態度對待消費者的投訴,最后就是在消費者多次到上級部門進行投訴,但是上級部門始終沒有給消費者一個滿意的答復,這樣的做法屬實是不配豪華車的稱號。


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    經銷商不行

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