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廣汽菲克大指揮官出現故障燈 協力處理才是解決問題的根源

原創 來源:汽車投訴網 發表于:2019-11-05 作者:Louis 分享:

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相信有不少消費者對美國車還是心存敬佩,畢竟傳統的美國車在大家的心中都是比較皮實耐用,試想下在美國這種地廣人稀的地方,車要是壞了就基本上等于打亂了一天的計劃,所以美系車要確保"壞的不那么徹底",最起碼能熬到修理廠。

時間回到2015年,菲亞特與克萊斯勒正式與廣汽集團合資,為我們帶來了像大指揮官、指南者等等一些列美式SUV,引起了不少消費者對美系汽車的興趣。

其中,車主張女士就是這樣一位喜歡美系車的消費者,只是事與愿違,汽車投訴網接到了她以下的投訴《廣菲克-大指揮官 發動機故障燈亮》,車主她在2019年8月份購入了一輛廣汽菲克Jeep大指揮官,只可惜在使用了不到2個月,即出現了嚴重的故障,發動機故障燈閃亮。作為消費者當然十分氣憤,但是又只能無奈地找4S店尋求解決方法,在4S店的售后人員檢查后發現是軟件問題,并稱沒有太大的安全隱患,因此可以繼續用車駕駛,等待工程師進行軟件更新即可解決。原本以為解決了問題的張女士便安心等待,結果一等就等了將近一個月都沒有得到回復反饋,情急之下就在汽車投訴網進行了投訴。

汽車投訴網專員第一時間進行聯系

汽車投訴網專員于10月9號接收到投訴后,立刻就與廠家進行聯系,其專員反饋稱使用了發送郵件的方式與廣汽菲克的廠家進行投訴反饋,但是發出的郵件并沒有得到回復,經過了一周的時間等待,郵件還沒有被回復,汽車投訴網再次與廠家進行了聯系。截止至2019年11月4日,汽車投訴網專員還是沒有得到廣汽菲克廠家企業的回復。

車主反饋稱...

而汽車投訴網在2019年10月29日與車主方面進行聯系,車主張女士表示4S店曾經聯系過她,稱其大指揮官的軟件更新還沒準備好,該軟件問題的升級操作還需要等待。對于車主張女士而言,無疑是整件事里面最大的受害者,秉承于相信廣汽菲克的服務和產品質量才購買其下產品大指揮官,只可惜出現了發動機亮故障燈的問題,相信,如此長的等待時間已經讓車主為此而心力交瘁。

一同協力解決問題才是根本

廣汽菲克的售后人員與張女士溝通,車主張女士的大指揮官的發動機故障燈閃亮只是軟件出現問題,目前情況屬于正常,只需要進行更新軟件的操作,即可解決該問題。但是,從問題出現到現時已經將近2個月,軟件問題還沒有得到解決,在情在理也是說不過去。如果廠家對車主多點聯系和溝通,并且承諾好一個有限的期限,在該期限內處理好發動機亮故障燈的問題,相信這才是美系車企的基本服務素質。回到汽車投訴網方面,廠家不與汽車投訴網專員回復反饋,這樣的處理方式基于任何層面上都說不通的。希望,廠家車企能夠重視汽車投訴網的投訴反饋,與投訴網一同盡力解決車主的投訴問題。

寫在最后

當然,美系車皮實耐用的口碑不會被這樣一個小案例而打破;同樣,廣汽菲克廠家車企也不會因此而導致“名聲損壞。但是,基于為車主服務,為車主解決問題的層面上,汽車投訴網與廠家一同協力處理好投訴案例才是高效率的表現,同時,某程度上這也是增強消費者對汽車企業信心的方式。

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