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全新秦燃油及EV車型全面升級而來 實力與品質之外價格是最大驚喜

原創 來源:汽車投訴網 發表于:2019-11-05 作者:晟松 分享:

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衣食住行是一個人生活的主要組成部分,當衣不遮體、食不果腹的時代成為過去時后,人們便開始向更高質量的住宿與出行進步,就當前來看,我國的汽車產業要更受普通消費者關注。

換代而來的全新秦 價格是亮點

要問在最近的汽車圈中哪些品牌受關注的話,比亞迪一定會是其中的一個,其一款正在測試的全新中型轎車成為了各大媒體追捧的熱點,盡管全身都貼滿了偽裝條,但擋不住極富想象力的我們對它的各種猜測,甚至的,連名字都取好了!

但實際上除名字都還未確定的新車外,比亞迪還有兩款新車應該同樣是媒體以及消費者關注的重點,那就是今晚宣布正式上市的全新秦燃油以及EV車型!

11月5日晚,在北京大興昆侖決世界搏擊中心內,比亞迪宣布全新秦燃油以及EV車型正式上市,其中燃油版車型售價為6.49萬元-8.19萬元,共4款車,為了足夠吸引消費者,比亞迪全新秦還有個搶鮮價,5.99萬元-7.69萬元,1月25日前訂車即可享受,而EV車型售價12.99萬元-13.99萬元,共2款車。兩款車的正式售價均比預售時的價格有較大下調。與絕大多數廠商一樣,為了表示誠意,比亞迪同樣為購買這兩款新車的消費者提供了諸多的優惠政策,比如24期0利息或36期低利息等等!

全新升級的外觀設計 “龍顏”的氣勢

對很多人來說,比亞迪秦并不是陌生的名字,2013年年底,比亞迪就推出了秦,作為比亞迪王朝家族的“開山之作”,秦不僅對比亞迪有著重要的標志性意義,同時在那個電動新能源車剛剛開始盛行的年代,以插電混動和純電兩種方式驅動的比亞迪秦也可謂是賺足了眼球,百公里加速只需5.9秒的成績更是它當時傲人的亮點!

在經歷了六年的市場考驗之后,比亞迪為秦注入了新的活力,從外觀以及內飾的設計到動力總成都有全新的改變。

外觀方面,全新秦與過去的車型在車頭部分有很大的改變,采用了家族Dragon Face的龍顏設計語言,但燃油版車型與EV版車型在中網格柵造型上有所區別,燃油版車型采用橫向條幅的設計,有效的增加了前臉的大氣和視覺寬度,而EV版本的車型則采用了點陣式裝飾條進行中網的點綴,看起來更有延續性,從遠處看也有一種深邃的代入感。兩種格柵的處理都非常的有個性和辨識度,搭配狹長的矩陣式LED前大燈后,前臉大氣有沖擊力。

新車側面二者沒有明顯的區別,甚至與老款車型相比變化也都不十分明顯,多腰線的設計,車身線條非常的明顯,具有雕刻感,由于車頂仍然沒有采用當前較為流行的溜背式設計,因此車身上下部分有很強的分層感,同時也使得車身側面很是流暢有型,不足之處在于車頂部分看起來收的比較急,有些不夠自然。

車尾部分同樣是線條凌厲的感覺,整體方正,一條鍍鉻裝飾條貫穿車尾與尾燈連成一體,相比老款而言,車尾在設計上最為明顯的改變就是取消了貫穿式尾燈燈帶的設計,看起來少了一些流行的元素,但在小編看來車尾反而更加自然,老款的貫穿式燈帶造型和尺寸有些突兀。

內飾的布局一樣有新的變化,與秦Pro很是接近,只是在儀表板的部分仍然是傳統的設計,而沒有秦pro顯得那么立異標新直接用一塊平板。原本內嵌的豎立式中控屏也變成了比亞迪家族式的懸浮式可旋轉10.1英寸大屏,相當惹眼,通過換擋桿可以非常直觀的區分是EV車型還是燃油車型,因為EV車型采用了電子換擋桿,而燃油車型為機械換擋桿。

各方實力突出 敢于承諾

兩車在尺寸方面基本接近,全新秦燃油版車型長寬高分別為4675*1770*1480毫米,軸距為2670毫米,而EV車型只在高度上與燃油版車型有2毫米的差別,為1500毫米。該尺寸在緊湊型轎車中屬于中上水準,有一定的優勢。

動力方面,全新秦燃油版全系搭載了一臺1.5升自然吸氣發動機,最大馬力可達109匹,峰值扭矩148牛·米,滿足國六排放標準;傳動系統方面分別為5擋手動和模擬6速的CVT變速箱,底盤由比亞迪首席底盤調校專家漢斯-柯克領銜團隊調校,比亞迪自信的表示有德系豪華的質感,與合資十萬左右同級車型相比并不差。

全新秦EV則搭載了一臺最大功率136馬力,最大扭矩180牛·米的永磁同步電機,電池容量為53.1kWh,工信部給出的最大綜合續航里程421km,但據眾多媒體的實際測試加換算表明,其最大綜合續航或可到628km,這與其所強調的真續航不謀而合。

在新能源方面,比亞迪是明顯更有自信的,畢竟能夠給出新能源車6年或15萬公里超長質保以及電芯終身保修的車企確實寥寥無幾,如此有底氣大多因為確實有實力,其15年電池安全0事故可以很好的佐證這句話。另一方面,與專業也有密不可分的關聯,眾所周知比亞迪在電池領域是全球知名企業,這也為它旗下的電動新能源車賦能不少。

比亞迪表示科技創新始終是比亞迪的DNA,在其“科技引領”里有一項DiLINK智能網聯系統,該系統是比亞迪基于智能硬件、車內網、云端通訊、信息融合、AI、大數據等技術和用戶洞察,完全獨立自主研發的技術+內容的服務生態體系,目的在于連接人、車社會和生活,在比亞迪全新秦燃油以及EV版車型上均可看到該系統的出現。

寫在最后

如今的比亞迪已經是一個擁有500萬用戶的知名自主汽車品牌,其中有70萬新能源用戶,這些數據是比亞迪成績的彰顯。當然,秦作為比亞迪中的重要組成部分是功不可沒的,六年的時間里它也得到了20萬車主的信任,相信隨著全新秦燃油和EV車型上市其下一個20萬車主團體很快就會到來。

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